كشف الطيار محمود القط، خبير قطاع الطيران والسلامة الجوية، عن نقاشات سابقة بين الكونجرس الأمريكي والحكومة الأمريكية لحل أزمة مباني الاتصالات المتهالكة وأبراج المراقبة ببعض الولايات، مشيرًا إلى أن أزمة المطارات الأمريكية في مشهد صعب وقاسٍ، وأنه حدث مشهد شبيه منذ عامين لكن الوضع كان مختلفًا بسبب تعديلات في بعض الأنظمة.
وأضاف القط خلال لقاء مع الإعلامي أحمد موسى ببرنامج "على مسؤوليتي" المذاع على قناة "صدى البلد"، أن أزمة المطارات الأمريكية هي أكبر أزمة جوية في التاريخ وتحتاج لإجراءات احترازية خلال الفترة القادمة، مؤكدًا أنه صعب جدًا أن يكون هناك خلل تقني يدفع الأمر إلى تلك الكارثة.
وتابع: "2500 طائرة في الجو، وطائرات تحتاج الإقلاع ولم تعرف، والطيران مشي بسلام وآمان ولكن بتحديات ليست بسيطة، والعيب التقني لما بيحصل بيحصل في جزء ولا يحدث في المطارات كلها".
وذكر أن أزمة مايكروسوفت جاءت مع أزمة الطيران الأمريكية، وهذا أمر ليس صدفة، لافتًا إلى أنه منذ بداية 2026 حدثت حوادث متعلقة بالطيران لم يتم تفسيرها حتى الآن، وأن هناك خللًا ما يتم ويحتاج تحقيقات أكثر.
وأشار إلى أن حديث وزير النقل الأمريكي بأنه قد يحدث خلل جديد في الأنظمة هو رد علمي ودبلوماسي يمثل تخوفًا عند المسافرين، مؤكدًا أن حدوث الأزمة مرة أخرى في مطارات أمريكا وارد جدًا.
وتابع أن ترامب استبعد الهجوم السيبراني وقد لا يتم الاعتراف به، لأن إعلان هجوم سيبراني يعني إعلان حرب، وأي حد يبقى عايزًا ميعملش إعلان عشان يرد بأسلوب مخفي.
وأكد أن خسائر الأزمة بلغت مليارات الدولارات، وأن شركات الطيران الكبرى في أمريكا بلغت قوة تشغيلها 32% فقط منذ حدوث الأزمة، وأن الأمر سيستغرق بين 24 و48 ساعة، موضحًا أن الطيار لو حدث له انقطاع في الاتصالات يكون هناك نظام طوارئ وأكثر من مطار بديل، ويجب التعامل باحترافية بين الطيار والأبراج واتباع الإرشادات المتعارف عليها.
- محدش عارف المتسبب.. موسى: 3 أزمات ضربت أمريكا منذ 2001 آخرها المطارات
- "الطيران المدني" تعلن نتائج برنامج التقييم الشامل لجودة خدمات المطارات
- كم خسر اقتصاد العالم بسبب عطل مايكروسوفت الأخير؟.. فاتورة بالمليارات
- هل كان توقف الطيران في أمريكا نتيجة هجمة سيبرانية؟ الرئيس الامريكي يحدد
- خبير نظم معلومات: أزمة "إنفيديا" تتعلق بالحوكمة وتصدير الرقائق إلى الصين






