أكد الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن مشروعات الطرق والكباري والموانئ الجافة التي تنفذها الدولة لا يتم تمويلها من خلال القروض، موضحًا أن الاقتراض التنموي يقتصر على عدد من المشروعات المحددة في قطاع النقل.
وأوضح الوزير، في تصريحات تليفزيونية على هامش جولته التفقدية لمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة – العلمين – مطروح»، أن القروض التنموية تُستخدم في تمويل الجرارات والقطار الكهربائي السريع ومشروعات مترو الأنفاق، وبحد أقصى يصل إلى 30% من تكلفة المشروعات.
وأشار إلى أن هذه القروض تتميز بفترات سماح قد تصل إلى 10 سنوات، وفترات سداد تصل إلى 40 عامًا، بما يخفف من أعباء التمويل على الدولة.
وأضاف وزير النقل أن النسبة المتبقية من تكلفة مشروعات المترو والقطار الكهربائي السريع يتم تمويلها من موازنة الهيئة القومية للأنفاق، على أن يتم السداد من عوائد التشغيل، إلى جانب مساهمات الدولة في دعم اشتراكات الطلبة والموظفين وذوي الاحتياجات الخاصة.
وشدد الوزير على أن الدولة تعمل على تنفيذ مشروعات النقل وفق خطة متكاملة تستهدف تطوير البنية الأساسية ورفع كفاءة وسائل النقل الجماعي، مع الحفاظ على استدامة التمويل وتقليل أعباء الاقتراض.
- كامل الوزير يكشف خطة استكمال مشروعات النقل الجماعي
- 166.5 مليار دولار مشروعات ترسم خريطة اقتصاد الكويت
- تدخل الخدمة في أكتوبر المقبل، التفاصيل الكاملة لإنشاء محطة "العاصمة المركزية" بالقطار السريع
- مهندسة بـ«الأنفاق» تشيد بقرار وزير النقل إيفادها لدراسة ماجستير تخصصي بالخارج: «دعم يرفع كفاءتنا»
- «لا يُعاد للطالب المتغيب بعذر مرضي».. تعليمات امتحانات أكتوبر لصفوف النقل (تفاصيل)
