قائد القوات الجوية: القوة الحديثة لا تعتمد على عدد الطائرات فقط.. والتكامل أساس الجاهزية

أكد الفريق عمرو عبدالرحمن صقر، قائد القوات الجوية، أن مفهوم القوة الجوية الحديثة لم يعد يقتصر على طرازات الطائرات أو عددها، وإنما يعتمد على منظومات متكاملة لا يمكن أن تعمل بكفاءة إلا من خلال التكامل بين الإنسان والتكنولوجيا ونظم القيادة والسيطرة والاستطلاع والتدريب والدعم الفني، بما يضمن الحفاظ على أعلى مستويات الجاهزية والكفاءة.

وأوضح قائد القوات الجوية، بمناسبة العيد الـ94 للقوات الجوية، أن القوات الجوية الحديثة أصبحت تعمل من خلال منظومات متكاملة، لا يمكن أن يقتصر تقييمها على طراز أو عدد الطائرات والمنظومات التي تمتلكها الدولة، وإنما يعتمد على قدرة هذه المنظومات على العمل بكفاءة وتكامل في مختلف الظروف.

وأشار إلى أن تطوير القوات الجوية المصرية يقوم على رؤية شاملة تتضمن تطوير الطائرات والمنظومات الحديثة، ونظم القيادة والسيطرة والاستطلاع والتدريب، والتأهيل المستمر للعناصر البشرية، إلى جانب منظومات الدعم الفني والهندسي والطبي واللوجستي، مؤكدًا أن التطور التكنولوجي يفرض أن تكون عملية التطوير مستمرة ومتسارعة، فامتلاك منظومات حديثة في مرحلة زمنية معينة لا يعني التوقف عندها، وإنما يتطلب مواصلة المتابعة والتقييم والتدريب والتأهيل.

وأضاف أن العنصر البشري يظل محور هذه المنظومة؛ لأن التكنولوجيا، مهما بلغت درجة تقدمها، تحتاج إلى كوادر تمتلك العلم والخبرة والقدرة على التعامل معها بكفاءة، ويبقى الهدف في النهاية هو الحفاظ على أعلى درجات الاستعداد والجاهزية، بما يمكن القوات الجوية من تنفيذ المهام المختلفة بكفاءة، لحماية سماء الوطن وتأمين مقدرات الدولة.

قائد القوات الجوية: تطوير المنظومات البشرية والفنية بالتوازي مع تحديث الطائرات

وفيما يتعلق بالمنظومة التي تقف خلف تشغيل الطائرات، أوضح قائد القوات الجوية أن الطائرة لا يمكن أن تعمل بمفردها، وكذلك الطيار لا يستطيع أداء مهمته بمعزل عن منظومات متكاملة لأداء المهام المختلفة، خاصة أن نجاح القوات الجوية هو نتاج عمل جماعي يشارك فيه الطيار والمهندس والفني والطبيب وأطقم الإمداد والدعم وجميع التخصصات المختلفة.

وشدد على أن القوات الجوية تحرص على تطوير هذه المنظومات بالتوازي مع تطوير الطائرات والمنظومات الحديثة؛ لأن امتلاك أحدث المعدات يتطلب في المقابل كوادر قادرة على تشغيلها وصيانتها والحفاظ على كفاءتها، كما أن التدريب المستمر والتخصصات الدقيقة والخبرات المكتسبة تمثل عناصر أساسية في الحفاظ على مستويات الجاهزية والكفاءة القتالية.

وأوضح أن النظر إلى جميع التخصصات باعتبارها حلقات مترابطة داخل منظومة واحدة أمر ضروري، فلا يمكن فصل نجاح عنصر عن باقي العناصر التي تعمل في هذه المنظومة؛ فالتكامل بين مختلف التخصصات، والدعم الفني والهندسي والطبي واللوجستي، يمثل جزءًا أساسيًا من قدرة القوات الجوية على تنفيذ مهامها بكفاءة.

وفي عرضه لمفهوم القوة الجوية الحديثة، أوضح أن بناء القدرة لا يرتبط فقط بامتلاك الطائرات، بل بامتلاك منظومة قادرة على تشغيلها ودعمها، وتضم نظم القيادة والسيطرة والاستطلاع والتدريب والتأهيل، فضلًا عن الدعم الفني والهندسي والطبي واللوجستي، بحيث تعمل هذه العناصر بصورة متكاملة، بما يسمح بتنفيذ المهام المختلفة في ظروف متنوعة، ويحافظ على الجاهزية والكفاءة.

وأكد أن امتلاك منظومات حديثة لا يمثل نهاية عملية التطوير، لأن التطور التكنولوجي متسارع، وما يكون حديثًا في مرحلة زمنية معينة يحتاج إلى متابعة وتقييم مستمرين، ومن ثم فإن التطوير لا يتوقف عند إدخال المعدات أو المنظومات إلى الخدمة، بل يمتد إلى تدريب العناصر البشرية وتأهيلها وتحديث أساليب العمل، بما يضمن الاستفادة من القدرات المتاحة على الوجه الأمثل.

وأكد أن جميع التخصصات تمثل حلقات مترابطة داخل منظومة واحدة، ولا يمكن فصل نجاح عنصر عن نجاح بقية العناصر التي تعمل معه، ومن هنا تأتي أهمية استمرار تطوير منظومات الدعم بالتوازي مع تطوير الطائرات والمنظومات الحديثة، حتى تتمكن القوات الجوية من الحفاظ على درجات الاستعداد والجاهزية والكفاءة القتالية، وتنفيذ المهام المكلفة بها بكفاءة.

الذكاء الاصطناعي والأنظمة ذاتية التشغيل.. الإنسان محور المنظومات المتقدمة

وفي ملف الذكاء الاصطناعي والأنظمة ذاتية التشغيل، أكد قائد القوات الجوية أن التكنولوجيا، مهما بلغت درجة تطورها، تظل أداة في يد الإنسان، ولذلك سيظل العنصر البشري هو محور أي منظومات متقدمة.

وأوضح أن طبيعة المهارات المطلوبة من العناصر البشرية قد تتغير؛ إذ لن يقتصر دور طيار المستقبل على إتقان مهارات الطيران والتعامل مع المنظومات التي يعمل عليها، وإنما يستلزم فهم التكنولوجيا المتقدمة والتعامل مع البيانات المختلفة والاستفادة من أدوات التحليل واتخاذ القرارات في بيئة تتسم بسرعة كبيرة في تداول البيانات والمعلومات.

وشدد على أهمية تطوير منظومات التعليم والتدريب والتأهيل بصورة مستمرة، والاستفادة من المحاكاة والتقنيات الحديثة في التدريب، بما يتيح للعنصر البشري التعامل مع بيئة تشغيلية متطورة، مؤكدًا أن القوات الجوية تتعامل مع الذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا الحديثة باعتبارهما وسائل لتعزيز قدرات الإنسان ورفع كفاءته فيما يقوم به من مهام.

معرض العلمين الدولي للطيران والفضاء.. تجربة تتجاوز مفهوم المعارض التقليدية

وفيما يتعلق بمعرض العلمين الدولي للطيران والفضاء، أوضح قائد القوات الجوية أن المعرض يمثل تجربة مهمة تتجاوز مفهوم المعرض التقليدي؛ لأنه يجمع بين الطيران والفضاء والتكنولوجيا والصناعة والبحث العلمي والتعاون الدولي.

وأكد أن النسخة الثانية من المعرض، التي شهدت مشاركة دولية واسعة، إلى جانب الشركات والوفود المتخصصة، عكست أهمية الحدث ومكانته في مجالات الطيران والفضاء.

ولفت إلى أن المعرض جاء إلى جانب المنتدى العلمي الثاني الذي نظمته القوات الجوية تحت عنوان «مستقبل تكنولوجيا الطيران والفضاء»، وتناول عددًا من الموضوعات المرتبطة بمستقبل التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي والأنظمة ذاتية التشغيل والفرص والتحديات في قطاعات الطيران والدفاع والفضاء.

وأكد أن القيمة الحقيقية لهذه الفعاليات لا تقتصر على مشاهدة أحدث الطائرات أو المنظومات، وإنما تتمثل في إتاحة الفرصة أمام المتخصصين للتواصل المباشر وتبادل الخبرات والتعرف على الاتجاهات المستقبلية في هذه المجالات.

وأضاف أن استضافة مصر لهذا الحدث تؤكد استقرار الدولة وتمتعها بالأمان، وتعكس قدرتها على تنظيم فعاليات دولية كبرى في مجالات تخصصية، كما تتيح فرصًا مثالية للتعاون والتواصل بين المؤسسات المصرية ونظيراتها الدولية.

«نسور الحضارة 2026».. تدريب مشترك لتبادل الخبرات وتعزيز التنسيق

وتطرق المؤتمر إلى التدريبات الجوية المشتركة، ومنها تدريب «نسور الحضارة 2026»، الذي شهد تنفيذ التدريب المشترك المصري الصيني «نسور الحضارة 2026»، بما تضمنه من مراحل نظرية وعمليات تخطيطية وطلعات جوية مشتركة والتدريب على التزود بالوقود في الجو.

وأوضح قائد القوات الجوية أن التدريبات المشتركة تمثل أحد أهم مجالات تبادل الخبرات؛ لأنها تتيح للقوات المشاركة التعرف على أساليب عمل مختلفة، وتوحيد المفاهيم والإجراءات، والتدريب على التخطيط والتنفيذ في بيئة مشتركة.

وأضاف أن تدريب «نسور الحضارة 2026» تضمن مراحل نظرية وعملية هدفت إلى تنسيق المفاهيم وأساليب تنفيذ المهام المشتركة، إلى جانب تنفيذ طلعات جوية مشتركة والتدريب على مهام وتكتيكات جوية متنوعة وأساليب التزود بالوقود في الجو.

وأكد أن الخبرة المكتسبة خلال هذه التدريبات لا تنتهي بانتهاء التدريب نفسه، وإنما يتم تحليلها والاستفادة منها في تطوير أساليب التدريب ورفع كفاءة العناصر المشاركة.

وأشار إلى أن التدريبات المشتركة تتيح لرجال القوات الجوية الاحتكاك بمدارس مختلفة في التخطيط والتنفيذ، بما يوسع مداركهم المهنية ويعزز قدرتهم على العمل المشترك والتنسيق مع القوات الجوية الصديقة.

قائد القوات الجوية: التطوير والتحديث مستمران لمواكبة تكنولوجيا الطيران

وأكد قائد القوات الجوية أن السنوات الأخيرة شهدت اهتمامًا مستمرًا بالتطوير والتحديث، وهو أمر يرتبط بطبيعة المهام والمسؤوليات المكلفة بها القوات الجوية، وضرورة مواكبة التطور المتسارع في مجالات الطيران والتكنولوجيا.

وشدد على أن عملية التطوير لا ترتبط فقط بامتلاك المعدات والمنظومات الحديثة، وإنما تشمل كذلك تطوير نظم القيادة والسيطرة والاستطلاع والتدريب والتأهيل، ومنظومات الدعم الفني والهندسي والطبي واللوجستي، بما يضمن تكامل جميع العناصر وقدرتها على العمل بكفاءة في مختلف الظروف.

وأكد أن التطور التكنولوجي يفرض مواصلة المتابعة والتقييم والتدريب والتأهيل، بما يضمن الحفاظ على أعلى مستويات الاستعداد والجاهزية والكفاءة القتالية، وتمكين القوات الجوية من تنفيذ المهام المكلفة بها بكفاءة.

قائد القوات الجوية يوجه الشكر للرئيس السيسي ووزير الدفاع

وفي هذه المناسبة الوطنية الخالصة، توجه الفريق عمرو عبدالرحمن صقر، قائد القوات الجوية، بخالص الشكر والتقدير للرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية القائد الأعلى للقوات المسلحة، والفريق أشرف سالم زاهر، القائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع والإنتاج الحربي، على ما يقدمونه من دعم متواصل ورعاية مستمرة للقوات الجوية.

رئيس الوزراء يوجه بتقييم المنظومة الطبية استعداداً لمنتدى مصر 2026

الأعلى للإعلام يحيل شكوى الزمالك ضد مخرج مباراة الأهلي للتحقيق

الأرصاد تحذر من 3 ظواهر جوية تسيطر على الطقس غدًا