كشف مصدر مطلع بوزارة النقل عن أن إلغاء الخط الخامس للمترو جاء بسبب تعارض المسارات بين مشروعى الأتوبيس الترددى ومترو الخط الخامس، وفرق التكاليف الاقتصادية بين المشروعين، وحرى تفضيل مشروع الأتوبيس الترددى على مترو الخط الخامس.
أسباب إلغاء الخط الخامس للمترو
على صعيد آخر، أكدت مصادر خاصة أن قرار إلغاء الخط الخامس للمترو لن يمتد لأي من مشروعات المترو المستقبلية، وجميعها سيتم تنفيذه وفقا للبرنامج الزمني المتفق عليه دون أي تعديل.
وتشمل مشروعات المترو مشروع استكمال الخطين الثالث والرابع بالإضافة إلى مشروع مد المترو إلى شبين القناطر وغيرها من المشروعات الأخرى.
مسار الخط الخامس للمترو الملغي
يذكر أنه كان من المقرر أن يبدأ الخط الخامس للمترو من منطقة الوفاء والأمل بمدينة نصر مرورا بشارع الدكتور حسن الشريف بالحي الثامن بمدينة نصر ويمر في شارع مصطفى النحاس ثم شارع حسن المأمون يليه النادي الأهلي بمدينة نصر وحتى أسـفل طريق النصر ليتقاطع مع شارع النزهة ويستمر أسفله حتى كوبري النزهة ثم ميدان الجلاء وشارع أبو بكر الصديق ليتقاطع مـع الخـط الثالث في محطة هارون.
ويمر أسفل شارع أبوبكر الصديق بمصر الجديدة ويقطع أسفل شارع جسر السويس ليتقاطع مع ميدان ابن الحكم ويستمر ليتقاطع مع الخط الأول للمترو في محطة حلمية الزيتون ويستمر حتى ميدان المطرية ثم يتجه إلى شارع الأميرية ليتقاطع مع الخط السادس في ميدان السواح ثم شارع مجمع المصانع ويعبر أسفل السكة الحديد إلى شارع أحمد حلمي ويتجه إلى ميدان المماليك أسفل كوبري منشأة الجمل ثم شارع معمل الألبان ويستمر حتى ميدان الخلفاوى ليتقاطع مع الخط الثاني في محطة الخلفاوي ثم شارع جسر البحر مرورًا بكوبري الساحل حتى منطقة الساحل نهاية الخط بطول حوالي 24 كم ويضم 17 محطة.
- الزمالك يوضح لأحمد الجفالي أسباب استبعاده ويحدد موقفه من المشاركة
- شركة المياه تتفقد محطة معالجة الصرف الصحي في مرسى مطروح لمتابعة منظومة التشغيل
- رئيس شركة الصرف الصحي بالإسكندرية يتفقد محطة التنقية الشرقية
- النقل تستعد لتشغيل أتوبيسات جديدة بالأتوبيس الترددي لتقليل الزحام
- محطة سيارات شرق بورسعيد تصدر 200 حافلة إلى غرب إفريقيا باستثمارات 159 مليون دولار
