تتحرك الشركة المصرية للأتوبيس الترددي لتنفيذ مجموعة من الإجراءات بهدف مواجهة الزحام وتأخير الرحلات، اللذين شهدهما المشروع عقب بدء التشغيل الفعلي للمرحلة الثانية أمام الركاب في 26 سبتمبر 2026، وتشمل زيادة عدد الأتوبيسات العاملة، وفصل المسار المخصص لها عن حركة السيارات، إلى جانب تشغيل رحلات مباشرة بين بعض المحطات.
وقال اللواء رضا سعفان، رئيس الشركة المصرية للأتوبيس الترددي، إن الشركة تنسق مع وزارة الداخلية لمنع التعديات على مسار ومحطات الأتوبيس الترددي السريع (BRT)، على امتداد المرحلة الثانية من المشروع.
فصل مسار الأتوبيس الترددي عن السيارات
أضاف "سعفان"، في تصريحات خاصة لمصراوي، أن المرحلة الثانية ستشهد فصل الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي بالكامل عن باقي حارات السيارات بالطريق الدائري، على غرار ما جرى تنفيذه بالمرحلة الأولى.
وأوضح أن هذه الخطوة تستهدف حماية مسار الأتوبيس من التعديات، وضمان تخصيص الحارة لحركة الأتوبيسات فقط، بما يساعد على انتظام الرحلات وتقليل تأثرها بحركة المرور على الطريق الدائري.
20 أتوبيسًا جديدًا لزيادة الرحلات وتقليل الزحام
أشار رئيس الشركة إلى بدء دخول 20 أتوبيسًا جديدًا الخدمة تباعًا، وهي الأتوبيسات التي تسلمتها وزارة النقل من وزارة التنمية المحلية والبيئة.
وأوضح أن تشغيل الأتوبيسات الجديدة يستهدف زيادة الطاقة الاستيعابية للخدمة، وتخفيف التكدس بالمحطات، خاصة خلال ساعات الذروة، إلى جانب تقليل زمن التقاطر بين الرحلات وزيادة عددها لاستيعاب الأعداد المتزايدة من الركاب بعد تشغيل المرحلة الثانية.
رحلات مباشرة بين الإسكندرية الزراعي وصن كابيتال
وفي إطار تسريع حركة التنقل، قال "سعفان" إنه جرى خلال الفترة الماضية بدء تشغيل رحلات مباشرة من محطة الإسكندرية الزراعي إلى محطة صن كابيتال والعكس، بزمن تقاطر يبلغ نحو 10 دقائق بين الرحلات، مع إلغاء الانتظار بمحطة الجولف.
ويستهدف هذا الإجراء تقليل الوقت المستغرق في الرحلة، وتسهيل انتقال الركاب بين المحطات الواقعة على امتداد المسار، دون الحاجة إلى الانتظار بالمحطة المذكورة.
حجز إلكتروني للتذاكر لمواجهة التكدس بالمحطات
في سياق متصل، كان مصراوي قد نشر، نقلًا عن مصدر بوزارة النقل، أن الوزارة تعمل على إعداد منظومة إلكترونية لحجز تذاكر الأتوبيس الترددي السريع، بهدف الحد من التزاحم أمام شبابيك التذاكر وتيسير حصول الركاب على الخدمة.
وأوضح المصدر أن المنظومة المقترحة تستهدف تسهيل إجراءات شراء التذاكر وتحسين تجربة المستخدمين، في ظل الشكاوى المتعلقة بالانتظار أمام منافذ البيع بالمحطات.
وأضاف أن الشركة المشغلة توفر اشتراكات للأتوبيس الترددي، بما يتيح للمواطنين تسهيل إجراءات الركوب وتقليل الوقت اللازم للحصول على التذاكر.
وتأتي هذه الإجراءات بالتزامن مع التوسع في تشغيل مراحل مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، وسط تحديات تتعلق باستيعاب كثافات الركاب وانتظام الرحلات، بما يجعل زيادة عدد الأتوبيسات وتنظيم المسار وتيسير الحصول على التذاكر من الملفات المؤثرة في تحسين مستوى الخدمة المقدمة للجمهور.
افتتاح أسبوع القاهرة للمياه بحضور الرئيس السيسي - بث مباشر
7 نصائح من الكهرباء لتجنب أعطال العداد أبو كارت وانقطاع التيار فجأة
- مترو الأنفاق يكشف تفاصيل عطل قطار الدقي وتأخر الحركة 10 دقائق
- رئيس الأتوبيس الترددي لمصراوي: فصل المسار عن الدائري بطول المرحلة الثانية
- بعد 4 حوادث.. ماذا يحدث حول مسار الأتوبيس الترددي؟
- الأتوبيس الترددي بدلًا من الخط الخامس للمترو.. تفاصيل المسار الجديد
- ننشر مواعيد وجداول تشغيل القطارات على خط خط القاهرة/ أسوان
